Cet après midi, je prendrai le métro à la Station Sherbrooke, enfin, si la ligne nord-sud (orange pour les plus jeunes) n’est pas en panne. Pour m’y rendre, j’aurai probablement attendu l’autobus une trentaine de minutes sur l’une des artères principales de la ville – hors pointe impossible de se déplacer dans des délais raisonnables. Je sais, vous me direz « tu as choisi de ne pas avoir d’automobile, tant pis pour toi ». Et je persiste : je marche, je me déplace en bixi (pas sur Sherbrooke, trop dangereux) et j’endure un système de transport d’un autre âge. Parlant d’âge, croyez-vous que le tramway améliorera les choses à Montréal ?
« Bixi » de Shanghai
En attendant des jours meilleurs, je lis une étude de la Banque mondiale qui louange les efforts de la Chine dans le domaine du transport haute-vitesse et qui va même jusqu’à associer ce dernier au développement économique. Le président de Bombardier-Chine – saviez-vous qu’il s’agit d’un diplômé de l’une de nos facultés de gestion ? – a de quoi être fier ! Entre Tianjin et Beijing, je mettais de deux à quatre heures dans les années 80. Le même trajet demande maintenant vingt minutes … je mettrai une heure pour aller à Longueuil en dehors de l’heure de pointe … Ah oui, je sais, il y a les horaires d’autobus publiés sur Internet. Je pourrai donc attendre chez moi au lieu de dans la rue, tout en lisant un bon livre.
Train Tianjin-Beijing
Lynda Dumais 
Votre commentaire